ලුවිස් හැමිල්ටන් ෆෙරාරි කණ්ඩායම සමඟ එක්ව සිය 8 වන ලෝක ශූරතාව ඉලක්ක කර ගනිමින් 2026 තරග වාරයට අවතීර්ණ වන නමුත්, ඔහුට ඒ සඳහා මාවත එතරම් සුමට නොවනු ඇති බව විචාරකයෝ පෙන්වා දෙති. 2025 වසරේදී සිය වසර 19ක ක්රීඩා දිවියේ පළමු වතාවට කිසිදු ජයග්රාහී වේදිකාවකට (Podium) පිවිසීමට නොහැකි වීම නිසා හැමිල්ටන් දැඩි පීඩනයකට ලක්ව සිටියේය. කෙසේ වෙතත්, බහරේන්හි පැවැති පූර්ව තරග පුහුණුවීම්වලදී (Pre-season testing) මෙර්සිඩීස් සහ ෆෙරාරි මෝටර් රථ ඉතා ශක්තිමත් මට්ටමක පැවතීම හැමිල්ටන්ගේ රසිකයින්ට යම් බලාපොරොත්තුවක් ගෙන දී තිබේ.
2026 වසරේ සිට ක්රියාත්මක වන නව රීති යටතේ රථවල චැසිය (Chassis), ටයර් සහ ඉන්ධන වර්ග සම්පූර්ණයෙන්ම වෙනස් වී ඇති අතර, ‘Active Aero’ සහ ‘Boost Mode’ වැනි නව තාක්ෂණික අංගයන් ද හඳුන්වා දී ඇත. දැන් 41 වන වියේ පසුවන හැමිල්ටන්ට, සිය තරුණ සගයා වන චාල්ස් ලෙක්ලර්ක් (Charles Leclerc) අභිබවා යාමට තරම් වේගයක් තවමත් පවතීද යන්න මෙවර ඕස්ට්රේලියානු ග්රෝ ප්රී (Australian Grand Prix) තරගයේදී තීරණය වනු ඇත. මේ අතර, 2026 රීති සඳහා වසර ගණනාවක් සූදානම් වූ විලියම්ස් (Williams) කණ්ඩායම, බලාපොරොත්තු සුන් කරමින් ඉතා බරින් වැඩි සහ මන්දගාමී මෝටර් රථයක් නිර්මාණය කර තිබීම ද දැඩි විවේචනයට ලක්ව තිබේ.
