ඇමෙරිකා-ඉරාන යුද්ධය හේතුවෙන් මැදපෙරදිග කලාපය දැඩි සටන් බිමක් බවට පත්ව ඇති පසුබිමක, ‘Shenlong Suezmax’ නමැති දැවැන්ත බොරතෙල් ප්රවාහන නෞකාව හෝමුස් සමුද්ර සන්ධිය (Strait of Hormuz) හරහා අතිශය අවදානම් ගමනක නිරත වෙමින් පසුගිය බදාදා (මාර්තු 11) ඉන්දියාවේ මුම්බායි වරායට සේන්දු විය. පෙබරවාරි 28 වනදා යුද්ධය ආරම්භ වූ දා සිට මෙම තීරණාත්මක මුහුදු මාර්ගය හරහා ඉන්දියාවට බොරතෙල් රැගෙන ආ පළමු නෞකාව මෙය වීම විශේෂත්වයකි.
සෞදි අරාබියේ ‘Ras Tanura’ පර්යන්තයෙන් බොරතෙල් මෙට්රික් ටොන් 1,35,335ක් රැගෙන මාර්තු 3 වනදා ගමන් ආරම්භ කළ මෙම නෞකාවට ලොව පස්වන එකක් පමණ බොරතෙල් ප්රවාහනය කෙරෙන, කිලෝමීටර් 33ක් පළල හෝමුස් සමුද්ර සන්ධිය පසු කිරීමට සිදු විය. නෞකාව මෙම කලාපයට ළඟා වන විට එහි සියලුම ඉලෙක්ට්රොනික නාවික පද්ධති සහ ස්වයංක්රීය හඳුනාගැනීමේ පද්ධති (AIS) ක්රියාවිරහිත වී තිබූ අතර, කාර්ය මණ්ඩලයට සම්පූර්ණයෙන්ම පාහේ අත්පොත (Manual) ක්රමවේද සහ පූර්ව ඩිජිටල් යුගයේ තාක්ෂණයන් මත පදනම්ව යාත්රා කිරීමට සිදු විය.
නෞකාව සතුරු ප්රහාරවලින් සහ හඳුනාගැනීම්වලින් බේරීම සඳහා හිතාමතාම සිය සංඥා පද්ධති අක්රිය කර තිබූ බව වාර්තා වේ. මාර්තු 8 වනදා හෝමුස් සමුද්ර සන්ධියට ඇතුළු වූ නෞකාව නාවික ලුහුබැඳීමේ පද්ධතිවලින් තාවකාලිකව අතුරුදහන් වී ඇති අතර, එය නැවතත් පද්ධතිවල දිස් වී ඇත්තේ මාර්තු 9 වනදාය. මෙම “ඩිජිටල් අන්ධකාරය” මැදින් සිදු කළ ගමන නෞකාවේ ආරක්ෂාව තහවුරු කිරීමට ගත් උපායමාර්ගික පියවරකි.
මෙම නෞකාවේ පැමිණීම ඉන්දියාවට ඉතා වැදගත් වන්නේ, යුද්ධය හේතුවෙන් බලශක්ති සැපයුම අඩාල වී ඇති අවස්ථාවක විශේෂයෙන්ම LPG ගෑස් හිඟයක් පිළිබඳව රට තුළ දැඩි භීතියක් නිර්මාණය වී ඇති බැවිනි. ඩ්රෝන සහ මිසයිල ප්රහාර බහුල යුධ කලාපයක් මැදින් මෙවැනි දැවැන්ත නෞකාවක් සාර්ථකව මෙහෙයවීම නාවික ඉතිහාසයේ කැපී පෙනෙන සිදුවීමක් ලෙස සැලකේ.
