මැදපෙරදිග පවතින යුදමය වාතාවරණය හමුවේ මෙරට බලශක්ති ක්ෂේත්රය ස්ථාවරව පවත්වා ගැනීම සඳහා රජය විසින් රුපියල් බිලියන 30කට අධික දැවැන්ත ආයෝජනයක් සහිතව විශේෂ ව්යාපෘති 07ක් ක්රියාත්මක කර තිබේ. ජනාධිපති අනුර කුමාර දිසානායක මහතා ප්රකාශ කළ පරිදි, ඕනෑම හදිසි අවස්ථාවකට මුහුණ දීම සඳහා ඉන්ධන සහ ගෑස් ගබඩා කිරීමේ ධාරිතාව ඉහළ නැංවීම මෙහි මූලික අරමුණයි. විශේෂයෙන්ම වසර ගණනාවක් පැරණි, අබලන් වූ නල පද්ධති ප්රතිස්ථාපනය කරමින් කාර්යක්ෂම ඉන්ධන සැපයුමක් සහතික කිරීමට මෙමඟින් පියවර ගෙන ඇත.
ගබඩා ධාරිතාව ඉහළ නැංවීම: කොළොන්නාව තෙල් ගබඩා සංකීර්ණයේ රුපියල් බිලියන 05ක වියදමින් මෙට්රික් ටොන් 86,000ක ධාරිතාවයකින් යුත් නව තෙල් ටැංකි 08ක් ඉදිකිරීමේ වැඩ දැනටමත් ආරම්භ කර ඇත. මීට අමතරව මුතුරාජවෙල රුපියල් බිලියන 3.5ක ආයෝජනයකින් මෙට්රික් ටොන් 44,000ක නව ගබඩා සංකීර්ණයක් ඉදිවන අතර, ත්රිකුණාමලය තෙල් ටැංකි සංකීර්ණයේ පළමු අදියර යටතේ තෝරාගත් ටැංකි ප්රතිසංස්කරණය කිරීම හරහා පද්ධතියට තවත් මෙට්රික් ටොන් 40,000ක අතිරේක ධාරිතාවක් එක් කිරීමට නියමිතයි.
ගුවන්යානා ඉන්ධන සහ නල පද්ධති නවීකරණය: මුතුරාජවෙල සිට කටුනායක දක්වා රුපියල් බිලියන 16ක වියදමින් ඉදිකරන නව නල මාර්ගය මඟින් ගුවන්යානා ඉන්ධන (Jet A-1) දින 40කට වඩා වැඩි කාලයක් ගබඩා කර තබා ගැනීමේ හැකියාව ලැබේ. එමෙන්ම කොළොන්නාව සිට වරාය දක්වා පවතින වසර 90ක් පැරණි නල පද්ධතිය වෙනුවට අඟල් 14 සහ 18 ප්රමාණයේ නව නල මාර්ග දෙකක් එලීමට රුපියල් බිලියන 12.8ක් වෙන් කර ඇත. කොළොන්නාව සිට කැලණිතිස්ස දක්වා රුපියල් බිලියන 1.5ක වියදමින් ඉදිකරන නව නැප්තා (Naphtha) නල මාර්ගය ද මේ වන විට අවසන් අදියරේ පවතී.
තාක්ෂණික නවීකරණය සහ කාර්යක්ෂමතාව: නෞකාවකින් තෙල් ගොඩබෑම සඳහා දැනට ගතවන දින 05ක කාලය දින 02 දක්වා අඩු කිරීම සඳහා රුපියල් බිලියන 1.5ක ආයෝජනයකින් සම්පූර්ණ ගැන්ට්රි පද්ධතිය (Gantry System) ස්වයංක්රීය කිරීමට පියවර ගෙන තිබේ. මෙමඟින් නෞකා ප්රමාද ගාස්තු (Demurrage) ලෙස වැය වන විශාල විදේශ විනිමය ප්රමාණයක් ඉතිරි කර ගැනීමට රජයට හැකි වනු ඇත.
