2026 ෆෝමියුලා 1 තරඟ වාරයේ සමාරම්භක ඕස්ට්රේලියානු ග්රෑන්ඩ් ප්රී තරඟයේ සුදුසුකම් ලැබීමේ වටයේදී (Qualifying) සුවිශේෂී දක්ෂතා දැක්වීමට මර්සිඩීස් කණ්ඩායමේ ජෝර්ජ් රසල් සමත් විය. සිය ප්රධාන ප්රතිවාදියා වූ මැක්ස් වර්ස්ටැපන් අනතුරකට ලක්ව තරඟයෙන් ඉවත් වීම තමන්ට වාසිදායක වූ බව පවසන රසල්, මෙය මර්සිඩීස් කණ්ඩායමට ලැබුණු “පර්ෆෙක්ට් ස්ටෝම්” (Perfect Storm) එකක් ලෙස හඳුන්වා දී ඇත.
කෙසේ වෙතත්, මෙවර හඳුන්වා දී ඇති නව තාක්ෂණික නීති රීති පිළිබඳව වත්මන් ලෝක ශූර ලැන්ඩෝ නොරිස් සිය දැඩි අප්රසාදය පළ කර තිබේ. විද්යුත් සහ අභ්යන්තර දහන එන්ජින් (Internal Combustion) අතර පවතින 50-50 බලශක්ති බෙදීම හේතුවෙන් රිය පැදවීම අතිශය සංකීර්ණ වී ඇති බවත්, මෙය ෆෝමියුලා 1 ඉතිහාසයේ “නරකම මට්ටමේ” මෝටර් රථ අත්දැකීමක් බවත් ඔහු පවසයි. රියදුරන්ට දැන් සෑම වටයකදීම සිය බැටරි ආරෝපණය කළමනාකරණය කරමින් රිය පැදවීමට සිදුව ඇති අතර, එය ක්රීඩාවේ ස්වභාවයට දැඩි බලපෑමක් එල්ල කර ඇති බව නොරිස් වැඩිදුරටත් අවධාරණය කළේය.
මෙම නවතම නීති රීති හමුවේ මර්සිඩීස් කණ්ඩායම සිය පළමු සහ දෙවන ස්ථාන දිනා ගනිමින් 2024 වසරෙන් පසු සිය හොඳම දක්ෂතාව වාර්තා කිරීමට සමත් විය.
