ජපන් ග්රෑන්ඩ් ප්රී (Japanese Grand Prix) තරගාවලියේ සුදුසුකම් ලැබීමේ වටයේදී (Qualifying) 11 වන ස්ථානයට පත්වීමෙන් පසු, තමාට පෞද්ගලිකව “විසඳාගත යුතු කරුණු රැසක්” ඇති බව ලෝක ශූර මැක්ස් වර්ස්ටැපන් (Max Verstappen) පවසයි. 2019 වසරෙන් පසු සුසුකා (Suzuka) ධාවන පථයේදී ඔහු ප්රථම ස්ථානයේ (Pole position) නොසිටින පළමු අවස්ථාව මෙය වීම විශේෂත්වයකි.
ෆෝමියුලා 1 (F1) ක්රීඩාවේ එන්ජින් නීති රීති සම්බන්ධයෙන් වර්ස්ටැපන් සිය දැඩි අකමැත්ත පළ කර ඇති අතර, නව හයිබ්රිඩ් එන්ජින් පද්ධතිය හේතුවෙන් ක්රීඩාවේ පවතින අභියෝගාත්මක ස්වභාවය ගිලිහී ගොස් ඇති බව ඔහු විශ්වාස කරයි. ඔහු මෙම නව නීති රීති “මාරියෝ කාර්ට්” (Mario Kart) වැනි ක්රීඩාවකට සමාන කර ඇති අතර, වත්මන් තත්ත්වය පිළිබඳව තමා කලකිරීමට පත්ව ඇති බවද සඳහන් කළේය.
මෙවර ජපන් ග්රෑන්ඩ් ප්රී තරගාවලියේ ප්රථම ස්ථානය දිනා ගැනීමට මර්සිඩීස් (Mercedes) කණ්ඩායමේ කිමි ඇන්ටොනෙලි (Kimi Antonelli) සමත් වූ අතර, රෙඩ්බුල් (Red Bull) කණ්ඩායමේ වර්ස්ටැපන්ගේ නව සහකරු අයිසැක් හැඩ්ජර් (Isack Hadjar) 8 වන ස්ථානයට පත්විය. F1 ඉතිහාසයේ සිදු වූ විශාලතම නීතිමය වෙනස්කම් හමුවේ රෙඩ්බුල් කණ්ඩායම මෙවර තරග වාරය ආරම්භයේදීම පසුබෑමකට ලක්ව ඇති බව පෙනෙන්නට තිබේ.
