මත්තල රාජපක්ෂ ජාත්යන්තර ගුවන්තොටුපළ (MRIA) සංවර්ධනය සහ මෙහෙයුම් කටයුතු සිදු කිරීම සඳහා උනන්දුවක් දක්වන පාර්ශවයන්ගෙන් යෝජනා (EOI) කැඳවීමේ කාලය ජූලි 9 වැනිදා දක්වා දීර්ඝ කර තිබේ. මීට පෙර එම අවසන් දිනය ජූනි 8 වැනිදා ලෙස නියම කර තිබුණි.
වරාය සහ සිවිල් ගුවන් සේවා නියෝජ්ය අමාත්ය ජනිත් රුවන් කොඩිතුවක්කු මහතා පවසා සිටියේ, පෙර යෝජනා සාකච්ඡා සඳහා ආයෝජකයින් 30කට අධික පිරිසක් සහභාගී වුවද, මේ දක්වා කිසිදු නිල යෝජනාවක් ලැබී නොමැති බැවින් ආයෝජකයින්ට වැඩි කාලයක් ලබා දීම සඳහා මෙම තීරණය ගත් බවයි.
ගුවන්තොටුපළේ සංවර්ධන කටයුතු සම්බන්ධයෙන් නියෝජ්ය අමාත්යවරයා පැහැදිලි කළේ රාජ්ය පාලනය යටතේ ගුවන්තොටුපළේ ව්යවස්ථාපිත සහ නියාමන කාර්යයන් ශ්රී ලංකා ගුවන් තොටුපළ සහ ගුවන් සේවා සමාගම (AASL) සහ සිවිල් ගුවන් සේවා අධිකාරිය (CAA) යටතේම පවතිනු ඇති බවයි. පිටත පාර්ශවයන් සම්බන්ධ කරගනු ලබන්නේ වාණිජ සහ පර්යන්ත මෙහෙයුම් සඳහා පමණි. ආයෝජන අවස්ථා ලෙස මගී පර්යන්තය සහ භාණ්ඩ පර්යන්තය හැසිරවීමට අමතරව, ගුවන්තොටුපළ අවට ඇති අතිරික්ත ඉඩම්වල ගුවන් යානා නඩත්තු සහ අලුත්වැඩියා මධ්යස්ථාන (MRO), ගුවන් සේවා පුහුණු පාසල්, හෝටල්, සහ ලොජිස්ටික්ස් ගබඩා සංවර්ධනය කිරීමට ආයෝජකයින්ට අවස්ථාව පවතී. ජාතික ආරක්ෂාව සම්බන්ධයෙන් ඕනෑම පෞද්ගලික ක්රියාකරුවෙකු රාජ්ය ආයතන විසින් අධීක්ෂණය කරනු ලබන නියාමන රාමුවක් තුළ කටයුතු කරන බැවින්, ගුවන් අවකාශයේ හෝ ජාතික ආරක්ෂාවේ කිසිදු බිඳවැටීමක් සිදු නොවන බව සහතික කරයි.
2013 වසරේදී විවෘත කරන ලද මත්තල ගුවන්තොටුපළේ මෙහෙයුම් කටයුතු දීර්ඝ කාලයක සිට අඩු මට්ටමක පවතින අතර, 2024 වසර අවසානය දක්වා වසර 6ක කාලය තුළ රුපියල් බිලියන 39.3ක ශුද්ධ අලාභයක් වාර්තා කර ඇත. රජයේ බලාපොරොත්තුව වන්නේ මෙම වසර අවසන් වීමට පෙර ප්රසම්පාදන ක්රියාවලිය අවසන් කර ගුවන්තොටුපළ ආර්ථික වශයෙන් සක්රීය කිරීමයි.
