පසුගිය කාලය පුරාවටම ලෝක ආර්ථිකය මෙන්ම අපේ සාමාන්ය පවුලේ වියදම් ද දැඩි පීඩනයකට ලක් කළ ඉන්ධන අර්බුදයේ කළු වලාකුළු මෑතකදී තරමක් දුරට පහව යමින් පවතී. ගෝලීය වෙළඳපොළේ තෙල් මිල ගණන් යුද්ධයට පෙර පැවති මට්ටම දක්වා පහත වැටීම බොහෝ දෙනාට අනපේක්ෂිත සිදුවීමක් වුවද, එය ආර්ථික විද්යාත්මකව බැලූ කල අතිශය වැදගත් සංඥාවකි. මෙම හදිසි වෙනස දෙස ලෝකයේ ප්රබල රටවල් සහ ආයෝජකයින් ඉතා සුපරික්ෂාකාරීව බලා සිටින්නේ එය ඉදිරි කාලයේදී ලෝක දේශපාලනයට සහ සැපයුම් දාමයට කෙබඳු බලපෑමක් එල්ල කරනු ඇත්ද යන්න පිළිබඳව දැඩි කුතුහලයකිනි.
මෙම මිල අඩුවීමට මූලික හේතුව වී ඇත්තේ මැද පෙරදිග කලාපයෙන් ලෝක වෙළඳපොළට ලැබෙන ඉන්ධන සැපයුම සීඝ්රයෙන් ඉහළ යාමයි. එම කලාපයේ උද්ගතව පැවති අස්ථාවර තත්ත්වයන් මධ්යයේ වුවද, ඉන්ධන නිෂ්පාදනය සහ අපනයනය ස්ථාවර මට්ටමකට පත්වීම වෙළඳපොළේ පවතින ඉල්ලුම සහ සැපයුම සමතුලිත කිරීමට සමත් වී තිබේ. බොහෝ දෙනා බිය වී සිටි තෙල් හිඟය සහ අහස උසට නැගෙන මිල ගණන් වෙනුවට, දැන් අප දකින්නේ වෙළඳපොළ දත්තවල සිදුවන මෙම හිතකර ගැලපුමයි.
කෙසේ වෙතත්, ගෝලීය වෙළඳපොළේ මෙම මිල අඩුවීම ශ්රී ලංකාව වැනි ආනයනය මත යැපෙන රටකට කෙතරම් දුරට සහනයක් වේද යන්න තවමත් උත්තර සෙවිය යුතු ප්රශ්නයකි. භාණ්ඩ හා සේවා මිල ගණන් තීරණය කිරීමේදී ඉන්ධන යනු කොඳු නාරටිය බඳු සාධකයකි. ගෝලීය මිල පහළ වැටීමක් සිදුවන මොහොතක, දේශීය පාරිභෝගිකයාට එම ප්රතිලාභය සැබෑවටම අත්විඳිය හැකිද යන්න අප සියලු දෙනාගේම අවධානයට ලක් විය යුතු සැබෑ අභියෝගයයි.
