1970 වසරේදී ලොව ප්රථම වරට ප්රතිජනන තිරිංග තාක්ෂණය (regenerative braking) සහිත පූර්ණ විදුලි මෝටර් රථය වන “විදුලිය 1” නිර්මාණය කරමින් ශ්රී ලංකා නාමය ජාත්යන්තර තාක්ෂණික ඉතිහාසයට එක් කළ විශිෂ්ට විද්යාඥයෙකු හා මහාචාර්යවරයෙකු වන P.A. de Silva මහතා තම දිවි සැරිය නිමා කර ඇති බවට වාර්තා වීමත් සමඟ විද්යා හා තාක්ෂණ ක්ෂේත්රයම දැඩි ශෝකයට පත්ව තිබේ. මී දශක ගණනාවකට පෙර මෙරට බුද්ධිමතුන්ගේ නවෝත්පාදන හැකියාව ලෝකයටම පෙන්වා දුන් එතුමා, සරලකම සහ නිහතමානීකම මූර්තිමත් කළ අපූර්ව මිනිසෙකු ලෙස සියලු දෙනාගේ මතකයේ රැඳී සිටියි.
එකල රුපියල් 15,000 ක සොච්චම් ප්රතිපාදනයක් යටතේ ආරම්භ කළ මෙම ව්යාපෘතිය සඳහා රුපියල් 12,000 ක් පමණක් ප්රයෝජනවත් කර ඉතිරි වූ රුපියල් 3,000 ක මුදල යළි රජයට භාර දීමට තරම් ආදර්ශවත් මූල්ය විනයක් ප්රදර්ශනය කිරීම එතුමාගේ විශිෂ්ටත්වයටම සාක්ෂියකි. විදුලි වාහන සංකල්පය අද වන විට ගෝලීය කර්මාන්තයක් බවට පත්ව ඇති පසුබිමක, ලෝකයටම පෙරගමන්කරුවෙකු වූ ශ්රී ලංකීය විද්යාඥයෙකුගේ දායකත්වය අගය කළයුතු මට්ටමක තිබුණේද යන්න සහ දේශීය නවෝත්පාදකයින් හඳුනාගැනීමේ ජාතික යාන්ත්රණයේ පවතින දුර්වලතා පිළිබඳව මෙම වියෝවත් සමඟ සමාජීය මට්ටමින් යළිත් කතාබහක් නිර්මාණය වී තිබේ.
මහාචාර්යවරයාගේ වියෝවෙන් රටට අහිමි වූයේ අගනා පර්යේෂණ ඥානයක් සහ දේශීය තාක්ෂණික ඉතිහාසයේ රන් පිටුවකි. අනාගත පරපුරේ විද්යාඥයින් සහ ඉංජිනේරුවන් දිරිගැන්වීම පිණිස එතුමාගේ සේවය සහ නිර්මාණ අගයමින් ජාතික මට්ටමේ ස්මාරක හෝ ඇගයීම් ක්රමවේදයක් සකස් කිරීම අදාළ ආයතනවල වගකීම වන අතර, එතුමා තැබූ පෙරගමන් මාවම මෙරට තාක්ෂණික අනාගතයට සදානුස්මරණීය පහන් ටැඹක් වනු ඇත.
