ඉන්දියාවේ ප්රථම කලාපීය වේගවත් ප්රවාහන පද්ධතිය (Regional Rapid Transit System – RRTS) ලෙස සැලකෙන “නමෝ භාරත්” දුම්රිය කොරිඩෝව, අග්රාමාත්ය නරේන්ද්ර මෝදි මහතා විසින් ඊයේ (පෙබරවාරි 22) උත්තර ප්රදේශ්හි මීරුට් නගරයේදී උත්කර්ෂවත් අන්දමින් විවෘත කරන ලදී. නවදිල්ලි නුවර සරායි කාලේ ඛාන් සිට මීරුට්හි මෝඩිපුරම් දක්වා දිවෙන මෙම සම්පූර්ණ කිලෝමීටර් 82.15 ක දිගින් යුත් කොරිඩෝව විවෘත කිරීමත් සමඟ ඉන්දීය අගනුවර සහ උතුරු ප්රාන්තයේ ප්රධාන නගර අතර ගමනාගමනයට පැවති බාධා රැසක් ඉවත් වනු ඇත. මීට පෙර මාර්ග තදබදය හේතුවෙන් පැය හතරක් හෝ පහක් ගත වූ මෙම ගමන සඳහා දැන් ගත වන්නේ මිනිත්තු 55 ක් වැනි කෙටි කාලයකි.
මෙම ව්යාපෘතියේ වඩාත්ම සුවිශේෂී ලක්ෂණය වන්නේ පැයට කිලෝමීටර් 180 ක සැලසුම්ගත උපරිම වේගයක් සහිත “නමෝ භාරත්” දුම්රිය සහ පැයට කිලෝමීටර් 120 ක උපරිම වේගයකින් යුත් “මීරුට් මෙට්රෝ” දුම්රිය යන දෙවර්ගයම එකම යටිතල පහසුකම් පද්ධතියක් මත ධාවනය වීමයි. ඉන්දීය රුපියල් කෝටි 30,270 කට අධික පිරිවැයකින් නිමවා ඇති මෙම ව්යාපෘතිය හරහා මගීන්ට ඉතා කාර්යක්ෂම සේවාවක් සැලසීමට අපේක්ෂිතය. මීරුට් දකුණ සහ මෝඩිපුරම් අතර කිලෝමීටර් 23 ක දුරක් ආවරණය කරමින් ක්රියාත්මක වන මීරුට් මෙට්රෝ සේවය ඉන්දියාවේ වේගවත්ම නාගරික මෙට්රෝ පද්ධතිය ලෙසද ඉතිහාසයට එක් වෙයි.
මෙම කොරිඩෝව පුරා ප්රධාන දුම්රිය ස්ථාන 16 ක් පිහිටා ඇති අතර ආනන්ද් විහාර් සහ ගාසියාබාද් වැනි ස්ථාන හරහා දිල්ලි මෙට්රෝ සහ ඉන්දීය දුම්රිය ජාලය සමඟ බද්ධ වීමේ පහසුව ද සලසා ඇත. දුම්රිය තුළ 2×2 අසුන් පැනවීම්, වයි-ෆයි පහසුකම්, ජංගම දුරකථන ආරෝපණය කිරීමේ පහසුකම් මෙන්ම කාන්තාවන් සඳහා වෙන් වූ විශේෂ මැදිරි ද ඇතුළත් වේ. මෙම ඓතිහාසික විවෘත කිරීමත් සමඟ ඉන්දියාව ලොව දියුණුම මගී ප්රවාහන පද්ධතීන් සහිත රටවල් අතරට එක්වන අතර අනාගතයේදී දිල්ලි-පානිපට් සහ දිල්ලි-අල්වාර් යන තවත් කොරිඩෝ දෙකක් මේ යටතේ ඉදිකිරීමට නියමිතය.
