හෝමූස් සමුද්ර සන්ධිය (Strait of Hormuz) හරහා සිදුවන නාවික ගමනාගමනය ඇණහිටීම හුදෙක් බලශක්ති අර්බුදයක් පමණක් නොව, ගල්ෆ් කලාපයේ රටවල ආහාර සුරක්ෂිතතාවයට එල්ල වූ මාරාන්තික තර්ජනයක් බවට පත්ව තිබේ. අද (මාර්තු 04) පස්වරුවේ ලැබුණු නවතම වාර්තාවලට අනුව, ආහාර ද්රව්ය රැගත් නෞකා ඇතුළු භාණ්ඩ ප්රවාහන නෞකා 200කට අධික සංඛ්යාවක් සමුද්ර සන්ධිය ආසන්නයේ නැංගුරම් ලා සිරවී සිටී. මැදපෙරදිග අරාබි රටවල් සිය ආහාර අවශ්යතාවයෙන් 85%ක් සහ ධාන්ය අවශ්යතාවයෙන් 90%කට වඩා ආනයනය කරනු ලබන්නේ මෙම මුහුදු මාර්ගය ඔස්සේ වන බැවින්, මෙම අවහිරතාවය එම රටවල “ආහාර ඔරලෝසුව” (Food Security Clock) වේගයෙන් ක්රියාත්මක වීමට හේතු වී ඇත.
කුවේටය, බහරේනය, කටාර් සහ ඉරාකය වැනි රටවලට ආහාර ගෙන්වා ගැනීම සඳහා හෝමූස් සමුද්ර සන්ධිය හැර වෙනත් විකල්ප මුහුදු මාර්ගයක් නොමැති වීම තත්ත්වය වඩාත් බරපතල කරයි. ලොව ප්රමුඛතම නාවික ප්රවාහන සමාගම් වන Maersk, MSC සහ චීනයේ Cosco Shipping දැනටමත් මැදපෙරදිග කලාපය සඳහා වන සියලුම නව ඇණවුම් (Bookings) තාවකාලිකව අත්හිටුවා ඇති අතර, අප්රිකාවේ “කේප් ඔෆ් ගුඩ් හෝප්” (Cape of Good Hope) වටා යානා යොමු කිරීම නිසා ප්රවාහන ගාස්තු සහ කාලය අතිමහත් ලෙස ඉහළ ගොස් තිබේ. ගල්ෆ් රටවල රජයන් සතුව මාස කිහිපයකට ප්රමාණවත් හදිසි ආහාර සංචිත පවතින බව පැවසුවද, යුද්ධය තවදුරටත් ඇදී ගියහොත් ගිම්හානයේ සෙල්සියස් අංශක 50ක දැඩි උෂ්ණත්වය හමුවේ වගා කටයුතු පවා කළ නොහැකි මෙම රටවලට දැවැන්ත ආහාර හිඟයකට මුහුණ දීමට සිදුවනු ඇතැයි The Guardian සහ Euronews පුවත් සේවා අනතුරු අඟවයි.
