චීනයේ පවතින අතිශය තරගකාරී මෝටර් රථ වෙළඳපොළ තුළ කිසිසේත්ම මිල යුද්ධයකට මැදිහත් නොවන බව මර්සිඩීස් බෙන්ස් සමූහයේ ප්රධාන විධායක නිලධාරී ඕලා කලීනියස් පවසයි. බෙයිජිං මෝටර් රථ ප්රදර්ශනයට සමගාමීව අදහස් දක්වමින් ඔහු කියා සිටියේ දේශීය චීන සන්නාමවලින් එල්ල වන දැඩි පීඩනය හමුවේ වුවද තමන්ගේ ගුණාත්මකභාවය සහ නවෝත්පාදනය මත පදනම් වූ ගමන් මග වෙනස් නොකරන බවයි. ලොව විශාලතම මෝටර් රථ වෙළඳපොළ වන චීනය තුළ BYD වැනි දේශීය නිෂ්පාදකයින් අඩු මිලට විද්යුත් වාහන හඳුන්වා දීම නිසා මර්සිඩීස් සහ BMW වැනි සම්ප්රදායික සුඛෝපභෝගී සන්නාමවලට දැඩි බලපෑමක් එල්ල වී තිබේ. මෙම වසරේ පළමු කාර්තුව තුළ මර්සිඩීස් සමාගමේ චීන කලාපීය අලෙවිය සියයට 27 කින් පහත වැටී ඇති අතර එය සමාගම මුහුණ දෙන අභියෝගයේ තරම මැනවින් පෙන්නුම් කරයි.
මෙම තත්ත්වයට පිළියම් ලෙස මර්සිඩීස් සමාගම 2027 වසර වන විට චීන වෙළඳපොළ සඳහාම විශේෂිත වූ නව මාදිලි හතක් හඳුන්වා දීමට සැලසුම් කර ඇත. එමෙන්ම චීන තාක්ෂණික සමාගමක් වන Momenta සමඟ එක්ව දියුණු රියදුරු සහාය පද්ධති සංවර්ධනය කිරීමටත් චීන වෙළඳපොළටම පමණක් වෙන් වූ නව විද්යුත් GLC මාදිලිය ප්රදර්ශනයට එක් කිරීමටත් ඔවුන් පියවර ගෙන තිබේ. මර්සිඩීස් පමණක් නොව අනෙකුත් නිෂ්පාදකයින් ද චීනය තුළ සිය ආධිපත්යය රැක ගැනීමට උත්සාහ කරමින් සිටින අතර හුන්ඩායි සමාගම ද ප්රකාශ කර ඇත්තේ ඉදිරි වසර පහ තුළ චීනය සඳහා නව මාදිලි 20 ක් හඳුන්වා දෙන බවයි. චීනයේ තරුණ පාරිභෝගිකයින් තාක්ෂණය මත පදනම් වූ නව සන්නාම කෙරෙහි වැඩි නැඹුරුවක් දැක්වීම නිසා වෙළඳපොළේ අනාගතය අතිශය තීරණාත්මක වනු ඇතැයි කලීනියස් මහතා වැඩිදුරටත් සඳහන් කළේය.
