පසුගිය වසරේ සිට කොළඹ සහ හම්බන්තොට වරායන්හි සිරවී ඇති වාහන 1,000කට වැඩි ප්රමාණයක් නිදහස් කර ගැනීම සඳහා ඉදිරිපත් වූ යෝජනාව භාණ්ඩාගාරය විසින් ප්රතික්ෂේප කර තිබේ. මෙම වාහනවලට අදාළව පවතින ගැටලුව නිරාකරණය කර ගැනීම සඳහා ඉදිරි සති තුනක කාලයක් රජයට ලබාදීමට පාර්ලිමේන්තු ක්රම සහ විධි කාරක සභාව (COPF) තීරණය කර ඇත.
මෙම වාහන නිදහස් කර ගැනීමේ ක්රියාවලිය පහසු කිරීම සඳහා හම්බන්තොට ජාත්යන්තර වරාය සමූහය විසින් රඳවා ගැනීමේ ගාස්තු රුපියල් මිලියන 1.5ක උපරිමයකට සීමා කිරීමට එකඟ වී තිබුණි. කෙසේ වෙතත්, භාණ්ඩාගාර ලේකම්වරයා විසින් එම යෝජනාව ප්රතික්ෂේප කිරීම හේතුවෙන් මෙම වාහන නිදහස් කර ගැනීමේ කටයුතු ඇණහිට ඇත.
මෙම ගැටලුව සම්බන්ධයෙන් අදහස් දක්වමින් කාරක සභා සභාපති ආචාර්ය හර්ෂ ද සිල්වා මහතා ප්රකාශ කළේ, අධිකරණ මැදිහත්වීම් සහ කාරක සභාවේ නැවත නැවත සාකච්ඡා කිරීම් සිදු වුවද, බලධාරීන් විසින් කිසිදු ස්ථිර විසඳුමකට එළඹ නොමැති බවයි. දීර්ඝ කාලයක් වරාය තුළ වාහන රඳවා තබා ගැනීම හේතුවෙන් ඒවායේ තත්ත්වය පිරිහී ඇති බවත්, මින් හානියට පත්වන්නේ සාමාන්ය ජනතාව බවත් ඔහු පෙන්වා දුන්නේය. මෙහිදී අදහස් දැක්වූ නියෝජ්ය අමාත්ය චතුරංග අබේසිංහ මහතා සඳහන් කළේ, ණයවර ලිපිවල ගැටලු පැවතියද, රඳවා ගැනීමේ ගාස්තු ගෙවීමෙන් පසු අදාළ වාහන හිමියන්ට ඒවා රැගෙන යාමට ඉඩ දීම වඩාත් ප්රායෝගික විසඳුමක් විය හැකි බවයි.
බොහෝ වාහන ජපානයෙන් ආනයනය කරන ලද ඒවා වන අතර, ඒවා තෙවන පාර්ශ්ව රටවල් හරහා විවෘත කළ ණයවර ලිපි ඔස්සේ ශ්රී ලංකාවට ගෙනැවිත් තිබේ. පසුගිය වසරේ මැයි මාසයේදී මතු වූ නියාමන ගැටලු හේතුවෙන් මෙම වාහන වරායන්හි සිරවූ අතර, භාණ්ඩාගාරය කලින් යෝජනා කළ පරිදි මෙම වාහන නැවත අපනයනය කිරීම ප්රායෝගිකව කළ නොහැකි බව කාරක සභාව අවධාරණය කරයි. මේ සම්බන්ධයෙන් භාණ්ඩාගාරය වෙත ලිඛිතව දැනුම් දීමටත්, දින 21ක් ඇතුළත විසඳුමක් ලබා දෙන ලෙස ඉල්ලා සිටීමටත් කාරක සභාව තීරණය කර ඇත.
