විදේශ විනිමය අනවශ්‍ය ලෙස արտරටට ඇදී යාම වැළැක්වීම සඳහා රජය සහ ශ්‍රී ලංකා මහ බැංකුව ගත් ප්‍රතිපත්තිමය තීන්දු හේතුවෙන් වාහන ආනයනයන්හි සැලකිය යුතු අඩුවක් දක්නට ලැබෙන බව වෙළඳ හා ආයෝජන ප්‍රතිපත්ති දෙපාර්තමේන්තුව පවසයි.
වාහන ආනයනය සඳහා 50%ක තාවකාලික රේගු ආනයන බදු අධිභාරයක් (CID surcharge) හඳුන්වා දීමට කටයුතු කළ අතර, එය මැයි 16 සිට මාස තුනක කාලයක් සඳහා ක්‍රියාත්මක වේ.
කෙසේ වෙතත්, බදු අධිභාරයට වඩා ශ්‍රී ලංකා මහ බැංකුව විසින් මෝටර් රථ සඳහා වන ණය අගය අනුපාත (LTV ratios) දැඩි ලෙස සීමා කිරීම වාහන ආනයන පහළ යාමට ප්‍රධාන වශයෙන්ම බලපා ඇති බව වෙළඳ හා ආයෝජන ප්‍රතිපත්ති දෙපාර්තමේන්තුවේ අධ්‍යක්ෂ ජਨරාල් අයි.ජේ. අබේරත්න මෙනවිය සඳහන් කරයි.
මහ බැංකු පාලන මණ්ඩලය විසින් පසුගිය මැයි 25 වන දින සිට ක්‍රියාත්මක වන පරිදි වාහන සඳහා ලබාදෙන උපරිම LTV අනුපාත ප්‍රතිශතය 10%කින් අඩු කළ අතර, ලියාපදිංචි නොකළ වාහන සඳහා කාර්, SUV සහ වෑන් රථ වැනි වාහනවල LTV අනුපාතය 40%ක් ලෙසත්, වාණිජ වාහන සඳහා 60%ක් ලෙසත් සීමා කරන ලදී.
මීට අමතරව, රන් ආභරණ ඇපයට තබා ලබාදෙන ණය සඳහා ද උපරිම LTV අනුපාතයක් (70%) හඳුන්වා දීමට මහ බැංකුව පියවර ගත්තේය. මූලික වශයෙන් මූල්‍ය පද්ධතියේ අවදානම් අවම කිරීම සහ විදේශ විනිමය සංචිත ආරක්ෂා කර ගැනීම මෙම පියවරේ අරමුණ වී තිබේ.
