කොළඹ වරාය තුළ නවීන සැපයුම් මධ්‍යස්ථානයක් සංවර්ධනය කිරීමේ සැලසුම අත්හැර දමා නොමැති බව ශ්‍රී ලංකා වරාය අධිකාරිය පවසයි. පෙර යෝජිත හවුල් ව්‍යාපෘතියේ කොටස් හිමියන් එය ඉදිරියට ගෙන නොයාමට තීරණය කළද, තරගකාරී ලංසු ක්‍රියාවලියක් හරහා රාජ්‍ය–පෞද්ගලික හවුල්කාරිත්වයක් යටතේ නව සැපයුම් මධ්‍යස්ථානයක් සංවර්ධනය කිරීමට සැලසුම් කර ඇති බව වාර්තා වේ.
මෙම ව්‍යාපෘතිය මුලින් අමෙරිකානු ඩොලර් මිලියන 392ක ආයෝජනයක් ලෙස 2023දී ප්‍රකාශයට පත් කර තිබුණි. South Asia Commercial and Logistics Hub (SACLH) නමින් පිහිටුවන ලද සමාගමක් හරහා එය ක්‍රියාත්මක කිරීමට සැලසුම් කර තිබූ අතර, China Merchants Port Holdings සමාගමේ අනුබද්ධ සමාගමකට සියයට 70ක කොටස් හිමිකමක් ද, ශ්‍රී ලංකා වරාය අධිකාරියට සහ Access Engineering PLC සමාගමට සියයට 15 බැගින් ද හිමිව තිබුණි.
යෝජිත ව්‍යාපෘතිය යටතේ නවීන ගබඩා සහ සැපයුම් පහසුකම් සහිත සංකීර්ණයක් ඉදිකිරීමට සැලසුම් කර තිබූ අතර, කොළඹ වරායේ සැපයුම් සේවා පුළුල් කිරීම සහ කලාපීය සමුද්‍රීය මධ්‍යස්ථානයක් ලෙස එහි භූමිකාව ශක්තිමත් කිරීම එහි අරමුණ විය.
කෙසේ වෙතත්, බාහිර තත්ත්වයන්හි වෙනස්කම්, ව්‍යාපෘතිය ක්‍රියාත්මක කිරීමේ කාලසටහන සහ වාණිජමය කරුණු සැලකිල්ලට ගනිමින් හවුල් ව්‍යාපෘතිය අවසන් කිරීමට පාර්ශ්වයන් එකඟ වී තිබේ. ඒ අනුව, කොටස් හිමියන්ගේ ගිවිසුම, ඉදිකිරීම–මෙහෙයවීම–පැවරීමේ (BOT) ගිවිසුම සහ භූමි බදු ගිවිසුම අවසන් කිරීමට ද තීරණය කර ඇත.
*Daily FT* සහ අනෙකුත් මාධ්‍ය වාර්තා අනුව, ව්‍යාපෘතියට කොටස් හිමියන් විසින් දායක කර තිබූ ඩොලර් මිලියන 37.1ක පමණ මුදලින් ඩොලර් මිලියන 29.8කට ආසන්න මුදලක් ආපසු ලබාගැනීමට නියමිතය. එම ගෙවීම් අදාළ බදු, වියදම් සහ ගිවිසුම්ගත කොන්දේසි අනුව සිදුකිරීමට නියමිත අතර, එය මුල් ව්‍යාපෘතියේ සමස්ත ආයෝජන වටිනාකමට සමාන මුදලක් නොවේ.
ශ්‍රී ලංකා වරාය අධිකාරිය පෙන්වා දෙන්නේ පෙර ව්‍යාපෘතිය අවසන් කිරීම වරාය තුළ සැපයුම් යටිතල පහසුකම් සංවර්ධනය කිරීමෙන් ඉවත්වීමක් නොවන බවයි. නව යෝජනාවක් යටතේ සුදුසු ආයෝජකයන් තෝරාගෙන වරායේ දිගුකාලීන වාණිජ සහ උපායමාර්ගික අරමුණු සමඟ ගැළපෙන සැපයුම් මධ්‍යස්ථානයක් සංවර්ධනය කිරීම අපේක්ෂා කෙරේ.
