ඕස්ට්රේලියාවේ වරාය මෙහෙයුම්වලදී කෘතිම බුද්ධිය (AI) සහ ස්වයංක්රීයකරණ තාක්ෂණය භාවිතය පුළුල් වීමත් සමඟ, සිය වැටුප් කප්පාදුවකින් තොරව සතියකට පැය 28ක වැඩ සතියක් ලබා දෙන ලෙස වරාය සේවකයින් ඉල්ලා සිටියි.
මෙම ඉල්ලීමට අදාළ ප්රධාන කරුණු කිහිපයක් පහත දැක්වේ:
වරාය සේවකයින්ගේ ස්ථාවරය:
මෙම ඉල්ලීම ප්රධාන වශයෙන් මෙහෙයවනු ලබන්නේ ඕස්ට්රේලියාවේ මාරිටයිම් යුනියන් (MUA) විසින් වන අතර, ඔවුන් පවසන්නේ ගෝලීය ලොජිස්ටික් දැවැන්තයෙකු වන ‘ඩීපී වර්ල්ඩ්’ (DP World) සමාගම විසින් හඳුන්වා දෙන නව තාක්ෂණය සේවකයින්ගේ රැකියා අවදානමට ලක් කරන බවයි. “සමාගම AI සහ ස්වයංක්රීයකරණය අවශ්ය නම්, ඔවුන් ඒ සඳහා සමාජ ප්රතිලාභ ගෙවිය යුතුයි. ටර්මිනල් ක්රියාකරුවෙකුගේ ලාභය වැඩි කර ගැනීම සඳහා සේවකයින්ගේ රැකියා හෝ ජීවනෝපාය අවදානමට ලක් නොකළ යුතුයි” බව වෘත්තීය සමිති අවධාරණය කරයි.
ඩීපී වර්ල්ඩ් සමාගමේ ක්රියාමාර්ග:
MUA විසින් අනුග්රහය දක්වන ලද අධ්යයනයකට අනුව, ඩීපී වර්ල්ඩ් සමාගම සේවකයින් සහ වැඩ කාලසටහන් කළමනාකරණය කිරීම සඳහා AI මෙවලම් වැඩි වශයෙන් පරීක්ෂා කරමින් සිටී. එමෙන්ම සමාගම AI ආධාරයෙන් ක්රියාත්මක වන දුරස්ථ පාලක දොඹකර (remote-control cranes) සහ රියදුරන් රහිත වාහන භාවිත කිරීමට ද යෝජනා කර ඇත. මෙම ස්වයංක්රීයකරණ වැඩසටහන් මගින් සේවකයින් 1,000කට අධික සංඛ්යාවකගේ හෝ වරාය හා නඩත්තු ශ්රම බලකායෙන් 60%කට අධික ප්රමාණයකගේ රැකියා අවදානමට ලක්වන බව වාර්තා වේ.
දැනට පවතින තත්ත්වය:
ඕස්ට්රේලියානු මූල්ය සමාලෝචන වාර්තාවලට අනුව, වරාය සේවකයින් දැනට ඔවුන්ගේ සේවා ස්ථානය අනුව සතියකට පැය 32 සිට 35 දක්වා කාලයක් සේවය කරයි.
ඩුබායි පදනම් කරගත් ඩීපී වර්ල්ඩ් සමාගම, ලොව විශාලතම වරාය ක්රියාකරුවන්ගෙන් එකක් වන අතර, ඔවුන් ඕස්ට්රේලියාවේ සිඩ්නි සහ මෙල්බර්න් වරායවල් හරහා වාර්ෂිකව මිලියන ගණනක බහාලුම් මෙහෙයුම් සිදු කරයි. ලොව පුරා රටවල් 84ක මෙහෙයුම් පවත්වන මෙම සමාගම, ගෝලීය බහාලුම් ගමනාගමනයෙන් දහයෙන් එකක් පමණ හසුරුවනු ලබයි.
