බාර්සිලෝනා-කැටලූනියා ග්රෑන්ඩ් ප්රී තරඟාවලියේදී අතිශය උද්වේගකර ජයග්රහණයක් වාර්තා කරමින් ලුවිස් හැමිල්ටන් ෆෙරාරි කණ්ඩායම වෙනුවෙන් සිය පළමු ජයග්රහණය ලබා ගැනීමට සමත් විය. මෙම ජයග්රහණය සනිටුහන් වූයේ තරඟය අවසන් වීමට වට 4ක් තිබියදී ශූරතා ලකුණු සටහනේ පෙරමුණේ සිටි කිමි ඇන්ටනෙලි තරඟයෙන් ඉවත් වීමත් සමඟය.
මෙම ජයග්රහණයේ ප්රධාන කරුණු කිහිපයක් පහත දැක්වේ.
උපක්රමශීලී ජයග්රහණය: වර්චුවල් සේෆ්ටි කාර් (VSC) කාලසීමාවේදී ලැබුණු අවස්ථාව ප්රයෝජනයට ගනිමින් හැමිල්ටන් සිය පිට්-ස්ටොප් එක සිදු කළ අතර, එමඟින් තත්පර 10ක වාසියක් ලබා ගනිමින් පෙරමුණ රැක ගැනීමට ඔහුට හැකි විය.
බ්රිතාන්ය ආධිපත්යය: ජෝර්ජ් රසල් දෙවන ස්ථානයත්, මැක්ලරන් කණ්ඩායමේ ලැන්ඩෝ නෝරිස් තෙවන ස්ථානයත් දිනා ගත් අතර, මෙය 1968 වසරෙන් පසු සියලුම වේදිකා ජයග්රාහකයන් බ්රිතාන්ය ජාතිකයන් වූ පළමු අවස්ථාවයි.
හැමිල්ටන්ගේ හැඟීම්: මෙය මගේ සිහිනයක්. ෆෙරාරි කණ්ඩායම සමඟ මේ ආකාරයෙන් ජයග්රහණය කිරීම මා කුඩා කල සිටම බලාපොරොත්තු වූ දෙයක්, යැයි හැමිල්ටන් සිය ජයග්රහණයෙන් පසු ප්රකාශ කළේය.
ශූරතා සටහන: මෙම ජයග්රහණයත් සමඟ හැමිල්ටන් සහ ඇන්ටනෙලි අතර ශූරතා ලකුණු පරතරය ලකුණු 41ක් දක්වා අඩු වී ඇති අතර, ජෝර්ජ් රසල් මේ වන විට ඇන්ටනෙලිට වඩා ලකුණු 50ක් පසුපසින් සිටී.
2024 මෙක්සිකෝ ග්රෑන්ඩ් ප්රී තරඟයෙන් පසු ෆෙරාරි කණ්ඩායමක් ලබා ගත් පළමු ජයග්රහණය ද මෙය වන අතර, 2013 වසරෙන් පසු ස්පාඤ්ඤයේදී ෆෙරාරි ජයග්රහණයක් වාර්තා කළ පළමු අවස්ථාව ද මෙය වේ. තරඟය අතරතුර ඇස්ටන් මාටින් රියැදුරු ෆර්නැන්ඩෝ ඇලොන්සෝගේ මෝටර් රථයේ කාර්මික දෝෂයක් හේතුවෙන් ඇති වූ වර්චුවල් සේෆ්ටි කාර් අවස්ථාව හැමිල්ටන්ගේ ජයග්රහණයට දැඩි ලෙස බලපෑවේය.
