ශ්රී ලංකාව මුහුණ දෙන සැබෑ ආර්ථික අර්බුදය හුදෙක් ණය බර පමණක් නොව, රට සතු සම්පත් නිසි ලෙස භාවිතයට නොගැනීම, මන්දගාමී යටිතල පහසුකම් සංවර්ධනය සහ මහා පරිමාණ ආයෝජන කෙරෙහි දක්වන අනියත බිය බව පාත්ෆයින්ඩර් පදනමේ නිර්මාතෘ මිලින්ද මොරගොඩ මහතා පවසයි. ඩේලි මිරර් පුවත්පතට විශේෂ ලිපියක් සපයමින් ඒ මහතා පෙන්වා දෙන්නේ ඉන්දියාවේ බැංගලෝර් නුවර පුද්ගලික අංශයේ දායකත්වයෙන් මහාමාර්ග, ගුවන් තොටුපොළවල් සහ ගුවන් සේවා ඉතා වේගයෙන් දියුණු වන විට, ලංකාව රාජ්ය ඒකාධිකාරීන්ට කොටුවී ආර්ථික වශයෙන් පස්සට ගොස් ඇති බවයි. ලංකාවේ පවතින ඉඩම්වලින් සියයට 80කට ආසන්න ප්රමාණයක් රජය සතුව පැවතුණ ද ඒවායින් බහුතරයක් ආර්ථික වශයෙන් නිද්රාශීලීව පවතින බවත්, දුම්රිය දෙපාර්තමේන්තුව සතු වටිනා ඉඩම් ආයෝජකයන් සමඟ එක්ව සංවර්ධනය කිරීමෙන් දුම්රිය පද්ධතියම නවීකරණය කළ හැකි බවත් ඔහු පෙන්වා දෙයි.
කටුනායක ගුවන් තොටුපොළ සහ පාඩු ලබන ශ්රී ලංකන් ගුවන් සේවය දිගුකාලීන බදු පදනම් හෝ පුද්ගලීකරණය හරහා ගෝලීය ක්රියාකරුවන් වෙත පැවරීමෙන් සංචාරක සහ සැපයුම් ක්ෂේත්ර උඩුයටිකුරු කළ හැකි බව මොරගොඩ මහතා අවධාරණය කරයි. කොළඹ වරායේ පුද්ගලික පර්යන්ත මඟින් පෙන්වා ඇති ඉහළ කාර්යක්ෂමතාවය සෙසු ක්ෂේත්රවලට ද ආදර්ශයක් කරගත යුතු අතර, රජය සතු හිල්ටන්, තාප්රොබේන් සහ අතරමඟ නැවතී ඇති හයට් හෝටල් ව්යාපෘතිය වහාම විකිණිය යුතු බවත්, ශ්රී ලංකා ටෙලිකොම් ආයතනය පුද්ගලීකරණය කළ යුතු බවත් ඔහු යෝජනා කරයි. එමෙන්ම, මෙරට අරමුදල් රජයේ ණය සඳහා පමණක් ප්රතිචක්රීකරණය කරන වත්මන් විශ්රාම වැටුප් ක්රමය වෙනුවට, නියාමනය කරන ලද පුද්ගලික විශ්රාම වැටුප් අරමුදල් හඳුන්වා දීමෙන් සේවකයන්ට ඉහළ ප්රතිලාභ ලබාගත හැකි බව ද පෙන්වා දෙයි.
ඛනිජ තෙල් සහ විදුලි සංදේශ ක්ෂේත්රයන්හි පුද්ගලික තරඟකාරීත්වය නිසා පාරිභෝගිකයන් අද භුක්ති විඳින උසස් සේවාවන් තවදුරටත් පුළුල් කරමින්, විදුලි බල ක්ෂේත්රය ද ප්රතිව්යුහගත කළ යුතු බව ලිපියෙන් අවධාරණය කර ඇත. දේශපාලන ක්ෂේත්රයේ පවතින තීරණ ගැනීමේ බිය සහ ජනතාව තුළ පුද්ගලීකරණය කෙරෙහි ඇති සැකය හේතුවෙන් රට ආර්ථික අගාධයකට ඇද වැටෙමින් පවතින අතර, ආයෝජන සඳහා හිතකර පරිසරයක් කඩිනමින් නිර්මාණය නොකළහොත් තරුණ පරපුර රට හැර යාම වැළැක්විය නොහැකි වනු ඇත. ලංකාව සැබවින්ම ආයෝජන සහ වර්ධනය අපේක්ෂා කරන්නේද, නැතහොත් ඒ පිළිබඳව තවදුරටත් කතා කරමින් පමණක් සිටින්නේද යන්න තීරණය කිරීමට දැන් කාලය එළඹ ඇති බව මිලින්ද මොරගොඩ මහතා වැඩිදුරටත් ප්රකාශ කරයි.
