මෝටර් රථ ප්රවාහන දෙපාර්තමේන්තුවේ (DMT) යල් පැන ගිය වාහන ලියාපදිංචි කිරීමේ ක්රියාවලිය නවීකරණය කිරීම සඳහා 2018 වසරේදී ආරම්භ කළ ‘e-Motoring’ ව්යාපෘතිය මේ වන විට සම්පූර්ණයෙන්ම අක්රියව පවතින බව වාර්තා වේ. වසර අටක් ගතවී ඇතත් මෙම ව්යාපෘතියේ කිසිදු ප්රගතියක් නොමැති අතර, එය මේ වන විට “නිහඬව” පවතින බව දෙපාර්තමේන්තුවේ වැඩබලන කොමසාරිස් ජනරාල් තාරක දේවප්රිය මහතා සඳහන් කරයි.
මෙම ව්යාපෘතියේ ප්රසම්පාදන කටයුතු, කොන්ත්රාත් ලබාදීම සහ ක්රියාත්මක කිරීම සිදුකර ඇත්තේ අමාත්යාංශය මට්ටමින් බැවින්, ව්යාපෘතියේ වර්තමාන තත්ත්වය පිළිබඳව තමන්ට කිසිදු තොරතුරක් නොමැති බව ඔහු පවසයි. 1996 වසරේ සිට ක්රියාත්මක වන පැරණි අත්පොත ලියාපදිංචි ක්රමවේදය වෙනුවට නව ඩිජිටල් වේදිකාවක් හඳුන්වා දීම මෙම ව්යාපෘතියේ අරමුණ වූ අතර, එමගින් දූෂණ අවදානම අවම කිරීම සහ මෙහෙයුම් කාර්යක්ෂමතාව ඉහළ නැංවීම අපේක්ෂා කෙරිණි.
අල්ලස් හෝ දූෂණ චෝදනා විමර්ශන කොමිෂන් සභාව විසින් වාහන ලියාපදිංචි කිරීමේ මහා පරිමාණ වංචා සම්බන්ධයෙන් මේ වන විට පරීක්ෂණ පවත්වයි. යල් පැන ගිය අත්පොත පද්ධතිය නිසා මෙම වංචා සිදු කිරීම පහසු වී ඇති බව හෙළිවී තිබේ. මීට අමතරව, පැරණි වාහන ලියාපදිංචි දත්ත පද්ධතිය සඳහා තාක්ෂණික සහාය ලබා දුන් පිටස්තර මෘදුකාංග සැපයුම්කරු 2024 වසරේදී තම සේවාවන් අත්හිටුවා ඇති අතර, පද්ධතියේ බොහෝ කොටස් මේ වන විට තාක්ෂණික සහායකින් තොරව පවතී. නව වාහන ලියාපදිංචි කළ හිමිකරුවන්ට ජාතික ඉන්ධන කෝටා පද්ධතිය ඇතුළු අත්යවශ්ය රාජ්ය සේවාවන් වෙත පිවිසීමට නොහැකි වී ඇත්තේ පැරණි දත්ත පද්ධතිය සහ අනෙකුත් රාජ්ය වේදිකා අතර සම්බන්ධීකරණයක් නොමැති වීම නිසාය.
2021-2023 කාලසීමාවේදී නීතිමය ගැටලු සහ ප්රධාන විදේශීය හවුල්කරුවන් ඉවත් වීම හේතුවෙන් ව්යාපෘතියට විශාල පසුබෑමක් සිදුවිය. 2024 වසරේදී යළිත් වැඩ ආරම්භ කළ බව වාර්තා වුවද, මේ වන විට කිසිදු ප්රගතියක් නොමැති වීම ප්රසම්පාදන කළමනාකරණය සහ පරිපාලනමය වගවීම සම්බන්ධයෙන් බරපතළ සැක මතු කරයි. අමාත්යාංශ මට්ටමින් සිදුවිය යුතු මෙම ව්යාපෘතියේ ඉදිරි පියවර සම්බන්ධයෙන් වගකිවයුතු අමාත්යාංශ නිලධාරීන්ගෙන් තවමත් නිශ්චිත පිළිතුරක් ලැබී නොමැත.
