චීනයේ විශාලතම ගුවන් සමාගම් තුන වන එයාර් චයිනා (Air China), චයිනා ඊස්ටර්න් එයාර්ලයින්ස් (China Eastern Airlines) සහ චයිනා සදර්න් එයාර්ලයින්ස් (China Southern Airlines) මෙම වසරේ මුල් භාගයේදී ඇමෙරිකානු ඩොලර් බිලියන 1.3කට ආසන්න (යුවාන් බිලියන 9ක්) දැවැන්ත අලාභයක් අපේක්ෂා කරන බව අනතුරු අඟවා තිබේ. චීන අලුත් අවුරුදු සමයේ ලත් ලාභය මකා දමමින් මෙම තත්ත්වය නිර්මාණය වී ඇත්තේ ඉන්ධන මිල ඉහළ යාම සහ මගී ඉල්ලුම පහත වැටීම හේතුවෙනි.
මෙම අර්බුදයට බලපා ඇති ප්රධාන කරුණු කිහිපයක් පවතී. ඉරාන ගැටුම හේතුවෙන් ගෝලීය වෙළෙඳපොළේ ඉන්ධන මිල ඉහළ ගොස් ඇති අතර, චීන ගුවන් සමාගම් ඉන්ධන මිල උච්චාවචනයන් හෙජ් (hedge) නොකිරීම නිසා එම ඉන්ධන මිල ඉහළ යාමේ බර සම්පූර්ණයෙන්ම සමාගම් මත පතිත වී ඇත. ජෙට් ඉන්ධන මිල යුද්ධයට පෙර මට්ටමට වඩා තවමත් 50%කින් පමණ ඉහළ මට්ටමක පවතී.
එමෙන්ම, ආර්ථික වර්ධනය මන්දගාමී වීමත් සමඟ පාරිභෝගිකයින් ගුවන් ගමන් වෙනුවට අඩු වියදම් අධිවේගී දුම්රිය මාර්ග භාවිතයට යොමුවීම සහ ගුවන් ටිකට්පත් මිල ඉහළ යාම මගී ඉල්ලුම පහත වැටීමට ප්රධාන හේතුවක් වී තිබේ. ෆ්ලයිට් මාස්ටර් (Flight Master) දත්ත වලට අනුව, ජූලි සහ අගෝස්තු මාසවල මගී ප්රවාහනය පසුගිය වසරට සාපේක්ෂව 3.6%කින් පහත වැටෙනු ඇතැයි පුරෝකථනය කර ඇති අතර, මෙය 2022 වසරෙන් පසු ගිම්හාන සංචාරක සමයක සිදුවන පළමු පහත වැටීම වේ.
සාමාන්යයෙන් චීන ගුවන් සමාගම්වලට වඩාත්ම ලාභදායී වන්නේ වසරේ තුන්වන කාර්තුව වුවද, පවතින ඉන්ධන මිල සහ දුර්වල ඉල්ලුම හමුවේ එම අපේක්ෂාවන් ද අවිනිශ්චිත වී ඇත. 2026 වසර සඳහා මෙම සමාගම් තුනෙහි සමස්ත අලාභය යුවාන් බිලියන 16.8ක් පමණ වනු ඇතැයි එච්.එස්.බී.සී. (HSBC) විශ්ලේෂකයින් අපේක්ෂා කරන අතර, මෙය මීට පෙර පැවති ලාභ අපේක්ෂාවන්ට වඩා විශාල පසුබෑමකි.
